Warum die BMW R 1300 R viel mehr Spaß macht als erwartet

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Die BMW R 1300 R hat Redakteur Howi komplett überrascht. Vor dem Test war sie eher das „vernünftige Boxer-Bike“ neben der aggressiven S 1000 R. Nach mehreren Wochen Alltag, Pendeln und Landstraße in Spanien hat sich das Bild aber komplett geändert.

Kapitel / Timestamps
00:00 Intro – BMW Naked Bike = S 1000 R?
01:41 Ausstattung & Zubehörpakete
02:42 Alltag & Pendeln mit der R 1300 R
03:46 ASA-System im Stadtverkehr
04:42 Gewicht & Handling
05:34 Präsenz und Design
06:32 Landstraße & Boxer-Motor
07:31 Mehr Spaß als die S1000R?
08:30 ASA-Schaltgefühl erklärt
09:28 Fahrwerk & Kurvenverhalten
10:19 Autobahn & Radar-Tempomat
12:13 Bedienung & Display
12:13 Preis der BMW R 1300 R
13:15 Fazit – für wen ist die R 1300 R?
14:05 Eure Meinung zur BMW R 1300 R?

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