So wird die Yamaha R9 zum echten Supersportler

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Mit Öhlins-Fahrwerk, Akrapovic-Racinganlage, Race ECU, DNA-Airbox, geänderter Übersetzung, Brembo-Bremskomponenten und Michelin Slicks wollten wir herausfinden: Wie nah kommt die R9 damit an eine echte R6 heran?

00:00 Intro – Warum die Yamaha R9 umbauen?
00:32 Rennstrecken-Projekt erklärt
01:01 Verkleidung, Sitz & Ergonomie
02:37 Windschild & Tankverschluss
03:34 Schutzteile & Handguards
04:18 Lenker, Brembo-Bremse & Daumenbremse
06:05 Übersetzung & Rennkette
06:50 Öhlins Fahrwerk-Upgrade
08:18 Akrapovic Racinganlage & Race ECU
09:26 Offene DNA-Airbox
09:48 Michelin Slicks für den Track
10:25 Erste Turns am Pannoniaring
10:50 Vorschau: Kawasaki ZX-6R Tune-up
11:22 Fahreindruck & Motor-Performance
13:12 Vergleich Yamaha R9 vs. R6
14:41 Lautstärke & Trackday-Thema
15:08 Fazit – Lohnt sich das R9 Tune-up?
16:17 Outro

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