Yamaha R7 2026 Test: So krass ist das Update wirklich!

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Die Yamaha R7 geht 2026 mit einem großen Update an den Start und bekommt pünktlich zum 70-jährigen Jubiläum ordentlich Feinschliff. In diesem Bericht schauen wir uns an, was sich bei Motor, Elektronik, Fahrwerk, Ergonomie und Bremsen wirklich getan hat. Besonders spannend: Die neue R7 übernimmt moderne Technik aus der Yamaha YZF-R1, darunter eine 6-Achsen-IMU, neue Assistenzsysteme, Yamaha Ride Control, Quickshifter, Tempomat und umfangreiche Konnektivität inklusive Navigation und Data Recording.

Doch wie fährt sich die neue Yamaha R7 auf der Straße und auf der Rennstrecke? Kann der bekannte CP2-Motor mit 73 PS noch überzeugen? Wie gut funktioniert das neue Elektronikpaket? Und lohnt sich die Mittelklasse-Supersportlerin zum Einstiegspreis von 11.499 Euro wirklich?
00:00 Yamaha R7 2026 Test
00:45 Was ist neu an der R7 2026?
01:41 Motor, Euro5+ und Airbox
04:04 Elektronik, IMU und Fahrhilfen
08:48 Fahrwerk, Chassis und Bremsen
12:53 Test in Portugal: Straße & Rennstrecke
13:16 Erste Fahreindrücke
16:14 Ergonomie und Sitzposition
18:28 So fährt sich der CP2-Motor
20:12 Quickshifter und Getriebe
22:05 Fahrwerk und Bremsen im Test
25:42 Handling und Stabilität
27:30 Elektronik, TFT und Data Recording
31:31 Preis, Konkurrenz und Fazit
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