GSX‑8S Preissenkung: Wo steht die Suzuki jetzt gegen Hornet, Trident 660, F 900 R & MT‑07 YAMT?



Source: GSX‑8S Preissenkung: Wo steht die Suzuki jetzt gegen Hornet, Trident 660, F 900 R & MT‑07 YAMT? by MOTORRAD.
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Willkommen zum Wochenrückblick von Motorrad Online – diesmal mit zwei Themen: Suzuki GSX‑8S und ein Rückruf bei Harley‑Davidson.

Zur Suzuki GSX‑8S (2026) gibt’s Updates: Suzuki verbaut erstmals LED‑Blinker und es kommt eine neue Farbkombination (drei Farben). Die wichtigste News ist aber der Preis: Laut Liste sinkt die GSX‑8S von 9.400 € auf 8.990 € – 410 € weniger. Dadurch wird die Positionierung in der Mittelklasse‑Naked‑Bike‑Klasse bis 9.000 Euro deutlich spannender.

Im Video ordnen wir ein, gegen wen die GSX‑8S jetzt direkt antritt: BMW F 900 R, KTM 790 Duke, Triumph Trident 660 (auf 95 PS gebracht), außerdem Honda CB750 Hornet (mit E‑Clutch) und Yamaha MT‑07 YAMT. Auch der Druck durch chinesische Marken wie CF Moto NK 800 und QJ Motor SRK 800 spielt in diesem Preisfeld eine Rolle.

Trotz „Papierwerten“ wird betont, wie stark die GSX‑8S im Motorradtest war: sehr hohe Punktewertung, starke Preis‑Leistungsnote sowie Top‑Werte bei Motor und Fahrwerk – wenn man sich mit Suzukis Designsprache (Scheinwerferkaskade) anfreunden kann.

Zweites Thema: Harley‑Davidson muss die Sportster S erneut zurückrufen. Grund sind wieder Probleme mit der gegossenen Gabelbrücke (Risse/Brüche) – betroffen sind auch bereits getauschte Teile.

Abonniere den Kanal, like das Video und kommentiere: Wie seht ihr die GSX‑8S mit 8.990 € im Vergleich zur Konkurrenz – und seid ihr vom Sportster‑S‑Rückruf betroffen?

00:00 Intro
00:16 Suzuki GSX‑8S unter 9.000 €
09:24 Rückruf Harley-Davidson Sportster S

#MotorradOnline #Suzuki #GSX8S #NakedBike #Mittelklasse #Preis #HondaHornet #TriumphTrident660 #KTM790Duke #BMWF900R #YamahaMT07 #YAMT #EClutch #HarleyDavidson #SportsterS

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